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伊斯蘭國原本在20日要求日本以2億美元贖回2名人質,但在24日在斬首湯川後,便改口要求交換被關在約旦的死囚蕾莎薇,以換取後藤和被俘約旦飛行員卡薩斯貝(Maaz al-Kassasbeh)的性命。不過,由於伊斯蘭國始終未回應約旦政府提出的「證明飛行員還活著」要求,導致換囚失敗,終使後藤成了刀下亡魂。

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新興市場貨幣波動幅度加大,鍾美君提醒,擁抱美元計價的債券,除債券收益,可獲得額外匯兌收益,從摩根大通亞洲信貸指數(JACI)來看,今年以來亞洲主要經濟體的美元計價債券報酬亮眼,多數債種換為新台幣後,收益達2%到4%,目前相對看好印度債市。

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到了花蓮,不會騎機車或開車,只好步行,光是從民宿到海邊到三級古蹟寺廟,就走了快3小時,民宿老闆娘借她腳踏車,她沿著海邊一直騎,居民熱心當導航,讓她美景盡收眼底,也吃遍當地美食。之前她到花蓮工作,回程在巴士上想:「為什麼我只能在車上看窗外。」這次說走就走的小旅行,也開啟她環台之旅起點。(中國時報)

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(中央社記者田裕斌台北15日電)台股大跌再度引發市場疑慮,投信業者表示,挾帶豐厚的外匯儲備及優質的人口結構,印度經濟實力堅強,吸引國際資金爭相進駐,印度經濟成長率可望穩居金磚之冠。 富邦投信量化及指數投資部主管廖崇文表示,隨著天時、地利、人和的各項正面因子交互作用下,印度成為強勢崛起的南亞巨象,國際資金爭相進駐;除直接投資印度實業之外,印度證券市場也廣受外資青睞,全國性的交易所包括國家交易所(NSE)及孟買交易所(BSE),均可投資印度股市、債市及各項衍生性金融商品。 廖崇文指出,2014年印度總理莫迪上台後,推行法案均與消弭貧富差距脫不了關係,不論消費稅、土地改革或外資開放等法案,均創造良好的經濟發展環境,貧民翻身的故事屢見不鮮;此外,莫迪推動的「Make inIndia」,除了促使產業進一步轉型為製造工業外,於基礎建設、食品、汽車、電子、紡織等方面,產業發展格局與願景亦有目共睹。1050315

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豐興今天若順利調漲鋼筋價格,則其它包括東鋼(2006)、威致(2028)及海光(2038)等上市鋼筋大廠,可望跟進調漲鋼筋價格。

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苗栗縣長徐耀昌不講話時,像個安靜的老實人,但他到中央吵要經費時,絕對「不老實」。別的縣市長只哭窮,他是先把自家跟別人家的帳冊都算好,再拿到行政院去吵,比如菸酒稅,苗栗一年實徵62億元,卻只分配到2億,

台南民間貸款

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影/背有囊腫劃開不是流白膿…

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想在YouTube搜到A片?請照著做

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台塑集團興建海水淡化廠

基隆小額借貸

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新執政的民進黨喊出以東南亞10國免簽證措施爭取該區域的觀光客,問題是在目前的國安管理上,有可能落實嗎?以政府的行政效率,能在短期內完成相關措施正式實施嗎?以我多年在旅遊業的經驗,我可以肯定不管從量體或產值來看,就算開發東南亞等地的旅客也無法取代陸客。觀光業是世界性的競爭業務,以我國觀光局有限的預算及人力,很難達成大量開發新客源的目標,所以不能放棄最容易取得的陸客來源。如果台灣1年少了400萬陸客,不論其他地區增加多少觀光客,也難以全數取代,後果首先是兩岸直航班機大量減班,非商務城市的航點大量取消,中轉政策也會停擺,航空公司每周減少300~400班,航空公司勢必虧損;機場1年會減少約20億元的服務費收入,導致機場維護管理費及觀光基金收入不足。海上兩岸郵輪航班消失,各大港口郵輪業務銳減,港口商機將受限。失去陸客,台灣的飯店或民宿1年將少1200萬的住房,約占目前全台總房數近2成,大量專營陸客的飯店及民宿將面臨倒閉。各型客用遊覽車及小客車將有近3000輛停擺,影響近3000個家庭的生計。餐廳會少了8000多萬的用餐次,市場的蔬菜、水果、雞肉魚肉供應減少,將衝擊農漁業。觀光購物店沒了生意,各種伴手禮滯銷,可能使近萬名的員工失業,以及觀光城市的政府稅收頓失。旅遊業者有200~300百家以接待各類陸客為主的旅行社將面臨收攤。以陸客觀光為主的花蓮、台東及各觀光景區,將再回到周營2日的慘淡時期。整體而言,失去陸客業務,台灣在經濟上1年會減少約1500多億的外匯收入,將使觀光外匯的收支長期陷入支出大於收入的困境,嚴重影響就業機會及產值。新政府為了兩岸的和平及觀光產業的生計及發展,應盡速適切地處理政治上的問題,不一定要等到520新總統就職典禮的演講,因為時間就是觀光產業的成本。(作者為前旅行公會全聯會祕書長)(中國時報)

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