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三是智慧電動驗證期很
長，產品上市時業者多呈現虧損，如何在此情況下取得銀行融資？智慧財產認證可擴及哪些部分？
行政院政務委員吳政忠對此表示，國內金融界對於綠能投資才剛開始，預估未來在創投界也會加碼，現在業界反映新技術無法評估，需要靠工研院等法人機構加入評估，「至於投資會不會賺錢，金融界很厲害」，他相信會是值得的投資。
行政院積極推動綠能融資、產業投資，合庫金控董事長廖燦昌10日在相關研討會表示，合庫金對於太陽綠能、風力發電的產業認知不清楚，銀行沒有專業技術的評估能力，也缺乏授信風險評估機制，「沒有政府專業機構可諮詢，是銀行業現在參與綠能產業的困難點」。
工商時報【陳碧芬╱台北報導】
信保基金董事長蔡憲浩指出，因應政府推動綠能政策，信保基金有三個考量：一是小型電廠沒有盈收或虧損，成本回收是電網發電，自有資金多是向銀行借 >銀行貸款資格 貸，若是能源局的符合廠商，是否可以用售電合約為償還來源？
二是風力發電是高資本密集，回收期長， 離岸風力發電廠還另有工程成本，比陸建成本更高，國內沒有相關工程的實際案例及解決方案：若企業有資金需求，能否依照離岸工程分階段融資？
廖燦昌也指 出，就投資面來看，合庫有創投，資金規模卻太小，無法發揮功能；而銀行法74條相關細節，對於銀行本業之外的投資標的限定5％股權 等，需要政府重新界定綠能產業是否為政府計畫政策。
發電業代表台灣風力發電產業協會前理事長許文都指出，國際間對風力發電提供70～75％的融資比率，如何能到最高的75％，需要第三方機構的協助及認證。他建議，國發基金應加入投資，保險、銀行業會更理解政府的決心反意願。
廖燦昌則說，國發基金若出手，銀行業的資金量沒問題。
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行政院政務委員吳政忠對此表示，國內金融界對於綠能投資才剛開始，預估未來在創投界也會加碼，現在業界反映新技術無法評估，需要靠工研院等法人機構加入評估，「至於投資會不會賺錢，金融界很厲害」，他相信會是值得的投資。
行政院積極推動綠能融資、產業投資，合庫金控董事長廖燦昌10日在相關研討會表示，合庫金對於太陽綠能、風力發電的產業認知不清楚，銀行沒有專業技術的評估能力，也缺乏授信風險評估機制，「沒有政府專業機構可諮詢，是銀行業現在參與綠能產業的困難點」。
工商時報【陳碧芬╱台北報導】
信保基金董事長蔡憲浩指出，因應政府推動綠能政策，信保基金有三個考量：一是小型電廠沒有盈收或虧損，成本回收是電網發電，自有資金多是向銀行借 >銀行貸款資格 貸，若是能源局的符合廠商，是否可以用售電合約為償還來源？
二是風力發電是高資本密集，回收期長， 離岸風力發電廠還另有工程成本，比陸建成本更高，國內沒有相關工程的實際案例及解決方案：若企業有資金需求，能否依照離岸工程分階段融資？
廖燦昌也指 出，就投資面來看，合庫有創投，資金規模卻太小，無法發揮功能；而銀行法74條相關細節，對於銀行本業之外的投資標的限定5％股權 等，需要政府重新界定綠能產業是否為政府計畫政策。
發電業代表台灣風力發電產業協會前理事長許文都指出，國際間對風力發電提供70～75％的融資比率，如何能到最高的75％，需要第三方機構的協助及認證。他建議，國發基金應加入投資，保險、銀行業會更理解政府的決心反意願。
廖燦昌則說，國發基金若出手，銀行業的資金量沒問題。
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