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桃園市空服員職業工會昨(23)日傍晚公開表示,威航九成空服員已加入該會,依照大量解僱勞工保護法第4條及第5條,威航應立即與該會協商大量解僱勞工計畫書

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內容,該會今日上午10點將赴台北市政府大門口人民請願區請願。興航高階表示,今日將會做出回應。

工會要求復興航空應全面接收威航員工,威航員工併入興航應比照原薪資結構,年資並

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應持續保留。工會指出,威航2014年12月17日開航,載客人數持續增加,載客率也較母公司復興航空高,成長性強,活力有朝氣的品牌形象,也大受旅客喜愛。詎料,威航無預警在今年8月中宣布將停航,併入復興航空,然而,員工到目前為止都還不曉得自己會遭資遣或留任。

員工甚至是

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看了報紙,才知道威航已經在8月17日呈

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送「大量解僱勞工計畫書」給台北市政府。而依照《大量解僱勞工保護法》第4條,應該要將「大量解僱勞工計畫書」公開揭示,並且通知所屬之工會,但是並沒有任何威航員工看過這份計畫書,公司也沒有人說明到底解僱計畫會如何進行。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

依照《大量解僱勞工保護法》第5條,資方應該在提出解僱計畫書的10日內,與勞方進行協商,目前威航共計有68名空服員加入桃園市空服員職業工會,威航應立刻與桃園市空服員職業工會進行協商,也希望台北市政府能夠出面協助。

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